DEF-/AdBlue-Füllstand: Was beim Tanktausch zu beachten ist

Bei Euro-6-Nutzfahrzeugen ist der Füllstandsgeber häufig Teil einer Baugruppe mit Temperatursensor, Heizung und Qualitätsmessung. Wer nur den Einzelgeber bestellt, erhält unter derselben OE-Nummer unter Umständen ein mechanisch passendes, aber funktional unvollständiges Teil.

Vor der Bestellung klären wir deshalb Baurraum im Tank, Anzahl der Steckkontakte, Heizkreis und ob die Qualitätsmessung im selben Modul liegt. Ein Foto des Typenschilds und des Steckers beschleunigt diese Zuordnung erheblich.

Nach dem Einbau empfehlen wir, den Füllstand über mehrere Zustände zu plausibilisieren und die Verkabelung des Heizkreises zu prüfen. Kalibrier- und Prüfprotokolle stellen wir für Serienlieferungen auf Anfrage bereit.