DPF-Differenzdruckfehler systematisch eingrenzen
Bevor der Sensor getauscht wird: Schläuche, Entnahmestellen, Kabelbaum und Live-Daten prüfen.

Ein Differenzdrucksensor meldet den Druckunterschied zwischen Ein- und Austritt des Partikelfilters. Weicht das Signal ab, liegt die Ursache häufig nicht am Sensor: verkokte Entnahmestellen, undichte Schläuche oder Kondenswasser verändern den gemessenen Wert.
Prüfen Sie zuerst beide Schlauchleitungen auf Risse, Quetschungen und Rußablagerungen, anschließend die Entnahmestellen am Filter. Danach Versorgung, Masse und Signal am Stecker messen und den Standgaswert mit den Live-Daten des Steuergeräts vergleichen.
Erst wenn Leitung und Elektrik unauffällig sind, ist der Sensor selbst verdächtig. Für den Ersatz gilt: Messbereich, Schlauchanschlüsse und Kennlinie sind anwendungsspezifisch – die OE-Nummer entscheidet, nicht die Gehäuseform.
Von dieser Teilenummer zur passenden Einbauanleitung oder zu benachbarten Sensorbaureihen im selben Fahrzeugsystem.
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